La Marzocco GS到此一遊

我剛接觸espresso的時候，為了買咖啡機作了不少功課，雖然買在不起什麼厲害的，從每個月坑殺我的校門口咖啡店老闆娘嘴裡，足以讓我背出幾個大牌子的名，La Marzocco正是其中之一。輾轉得手Faema家用機後，天天買啤酒去巴結幾個讀電機的，打的就是改裝三門喜美的歹念，一個超級小刀能變成青冥劍的春秋夢。

入社會後一個宿醉的某日，帶我入門的大學長突然揪說要去看車展，雖然覺得很無聊還是答應了，我這人沒別的，敬老尊賢很會。我傻傻地跟著他來到一家咖啡店看車。對，咖啡店，但講『車』太侮辱了，星巴克的標配La Marzocco Linea對我們來說就是當代咖啡機界的超跑。回家後重新翻著David Schomer的書，重新把VHS錄影帶放出來，我承認當下認真算過，用一把吉他賺到那種超跑要花幾年......，驗算二次之後決定繼續意淫就好了。

聽過一種說法是，因為星巴克2004後放棄LM，導致一堆的Linea流入二手市場，間接助長了美國本土第三波咖啡浪潮。你信不信？我其實有點相信。

2005台灣第一台Synesso Cyncra落地台中Mojo Coffee，很奇怪我壓根沒有想去摸摸看的念頭，因為那時家裡有Expobar Brewtus+ Versalab M3+ 楊家roaster，夠了，夠我頭痛了。矛盾的很，那一年我的筆電螢幕圖片莫名地換成Kees van der Westen Speedster，一種只生產過六台的絕版機，繼續意淫下去。

寶爺出生前我已陷入拉霸機世界不可自拔，在eBay上尋覓之際，難免瞅見La Marzocco的身影，那時候認識的朋友多了，我早已玩過幾次Linea、GB5，笨拙的外型加上瘋狂的WD讓我很無感，何況屆時腦中還有Hasselblad、Rolleiflex、Leica這類的名字等著我......

忘了哪年，Joe Lin邀我到台中認識一些朋友，後來大家都知道他家是博物館藏等級的地方了。面對各式各樣Vintage Lever都沒有激動時，我隱約覺得不妙了，當事後發現進了大觀園我只拍了一張照片後，我知道糗了，趕緊下單Strega免得胡思亂想。

2014我遷居壯圍的那年，Joe把一台FB70放生到新竹Neil家，後來流浪來我家。整整半年的體驗，我對La Marzocco有了新認識。

話說1966年，義大利佛羅倫斯淹大水，LM雖然因為廠區在山丘上逃過一劫，但洪災嚴重到政府允許受災戶可以拖欠付款，LM其實不算大公司，不知道是命好還是命硬，風雨飄搖之下硬是被他撐了過來。1970推出GS系列一砲而紅扭轉了頹勢，臥式雙獨立鍋爐、飽和式沖煮頭，當年的設計一直沿用至今。GS系列同時有電磁閥版本與手動槳式版本，官網的說法所有1-4 group加加起來，約生產了2200-2400台。1980初LM把GS做了小修正，改了外型把沖煮頭包進機殼內，後期也加裝了計時沖煮的小玩意，喚為GS/2系列。2007年以致敬GS為名，配備PID控溫與數位面板的GS/3問世。致敬一次還不夠，2016乾脆賣起仿古GS側板給GS/3客戶假掰一下。目前GS/3 MP定價為€5935。

2020.7.15，1970 La Marzocco GS Manual Paddle大駕光臨曉鋪子， 一點贅文以資紀念。（感謝Joe Lin，和Dr. Bean）

我連水電都還沒接，意淫狀態持續中......